发布时间:2023-10-09 点击:5617次
在当今海内各年夜都会为了餍足国度环保排放要求,纷纷奏响"环保,节能国III年夜调"之际,海内外策动机企业也纷纷研发切合排放尺度的环保策动机,哄骗这一政策机缘抢占海内市场,之中,排放节制技能和产物研发始终走在市场后面的美国康明斯策动机无疑成为在中国最年夜的赢家。从2001,康明斯率先在中国客车市场与欧洲同步推出切合欧III排放尺度的全电控汽车策动机,2002年,康明斯5.9升220马力欧III电控柴油机初次乐成婚配北京公交18米巨无霸前置铰接式公交车,如今,康明斯欧III策动机曾经在海内市场多量量应用,成为海内欧III机的最年夜供应商。
市场当先职位地方,也使得康明斯策动机的一举一动成为客车市场存眷的核心。那么面对着以后北京都会行将于2008率先实行欧IV尺度契机,醇类替换燃料,混淆能源等清洁动力的市场较劲情况,以及中国客车海外出口年夜海潮的涌现机会,备受市场存眷的康明斯策动机又在做什么事情呢?新闻工作者在2007年上海世界客车展览会上采访到了康明斯中国投资有限公司亚太地域策动机事业部总司理王亚杰师长教师,就这些问题有了进一步的相识。
采访中,王亚杰总司理通知新闻工作者说,康明斯首要的上风在于"进步前辈的排放节制技能,周全的产物系列餍足各类排放法例,业余的技能研发和办事步队,寰球式的办事收集"这四小气面。
作为寰球策动机企业中独一可以或许将策动机的五年夜要害技能平台,即进气处置惩罚体系(涡轮增压器),滤清和后处置惩罚体系,燃油体系,电控体系和缸内燃料优化设计,全数自立开发的跨国企业,康明斯始终致力于将最进步前辈的环保策动机产物和技能引入中国客车市场,并起劲为海内客车内销冲破技能壁垒,依附富厚的海外营销资源和办事收集,帮忙海内客车实现海外征程。
康明斯欧IV机:排放节制技能进步前辈,经济性、能源性到达最佳均衡点
面临北京公交市场带来的契机,王总透露表现说,从2001向中国引入欧III高排放尺度策动机产物获得了市场和用户的杰出反馈,今朝,康明斯曾经是中国汽车市场欧III环保柴油机的最年夜供应商。在年,康明斯自始自终就向中国市场与欧洲同步推出餍足当当代界最为严酷的欧IV排放法例尺度的策动机产物,而2006年,康明斯欧IV产物曾经批量投放北京市场,如今装配康明斯策动机的50台黄海客车曾经运转有几个多月,20台金龙客车也于3月份正式上路了,同时,欧IV策动机可为海内首要客车厂家完成出口配套。新闻工作者相识到,这些凸起的市场施展阐发力首要得力于康明斯进步前辈排放节制技能以及年夜功率、低燃油技能程度的不停冲破。
康明斯东亚工程技能总监闵佟师长教师增补说,欧IV阶段排放节制技能首要体目下当今增压体系,电控体系,燃油品质,后处置惩罚体系这几个方面。为了更好的举行排放节制,康明斯欧IV策动机接纳IEM集成式排放节制体系技能路线,即把策动机缸内污染和尾气后处置惩罚集成在一路,完成"从进气到排气"的全历程节制。此中,IEM集成了康明斯全新的设计和多项自行开发的进步前辈技能,此中包孕康明斯全资子公司霍尔塞特的可变截面涡轮增压进气体系(VGT)、低压燃油直喷体系、缸内熄灭节制技能、策动机电控体系(Interact)、康明斯全资子公司弗列加的滤清器和排气后处置惩罚体系等。与欧III机比拟,接纳IEM技能的康明斯欧IV机氮氧化物排放削减了30%,颗粒物排放削减80%,碳氢化合物和一氧化碳排放也年夜年夜削减。对SCR催化转化器的同步节制也无利于改善策动机的喷油特征,进一步提高策动机的机能。
此外,康明斯欧IV机还不停在燃油经济性技能研发中,追求能源性和经济性的均衡点,完成了高功率,低燃油的最佳切入点,拉动市场需要点。与欧III机比拟,新一代的康明斯欧IV策动机燃油经济性提高7%以上,并且靠得住性更佳,年夜修距离时间延伸了60%以上。
寰球式办事收集+全系列餍足各类法例产物系统,帮忙海内主机厂构建海外市场蓝图
跟着海内客车出口数目的不停增长,康明斯策动机的寰球办事收集和产物餍足各类排放法例上风逐渐凸显呈现,成为海内客车企业抉择互助的重要要素。年夜金龙相干技能事情职员通知新闻工作者说,恰是康明斯的海外市场办事教训以及餍足各类排放法例的产物系列,让咱们走到一路。咱们信赖,无论是售前,售中,售后,照旧面临海外各类排放尺度,康明斯领有足够的实力与咱们一路实现海外市场计划。今朝,康明斯在寰球160多个国度和地域领有550家分销商和5000多个经销商网点,遍布寰球的分销办事收集,可为中国客车出口供给壮大国际竞争力保障。
王总也透露表现说,如今,康明斯客车用策动机,120-420马力,配套机型从机械式到电控,从欧2,欧3,欧4到EPA04(美国联邦环保暑),EPA07,一应俱全。无论是活着界客车成熟市场,排放要求越来越严酷的海外市场如北美和欧洲,照旧中东,西北亚,南非,北非,中美洲等成长中国度的客运市场。康明斯均可以或许供给切合的产物帮忙海外出口,为泛博客车用户供给寰球共享的进步前辈业余化使用配套技能撑持,撑持海内主机厂构建海外市场蓝图。
清洁动力――混淆能源技能研究不停举行中
在清洁动力方面,王总透露表现,早在上世纪90年月中期康明斯就入手下手致力于混淆能源技能的研究。今朝,康明斯混淆能源柴油机曾经使用于美国,加拿年夜,英国和中国的公交车队。在2006年9月2日,厦门金龙展示的XMQ6116G8混淆能源电动都会客车,就是装备康明斯ISBE全电控策动机。如今,康明斯混淆能源市场方面,跟上海申沃,厦门金龙,福田欧V等主机厂都有了进一步的互助。
颠末一年多时间的设计与调试,马尼托瓦克起重集团设在张家港的塔机工场新产物研发部分终于研收回了新型波坦塔机--MC...
马尼托瓦克在六轴起重机系列中又推出两种新型Grove全路面起重机。在2010年4月19日于德国慕尼黑进行的bauma2010...
马尼托瓦克公司将在CONEXPO-CON/AGG展会上展出一系列起重机配备,此中包孕两款新型履带式起重机,同时也...
马尼托瓦克东岳重工颠末永劫间调研,设计和调试,终于在泰安工场推出了全新汽车起重机GT8和GT10A。这两款全新产物接纳了格鲁...